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經(jīng)過了2013年同期的低迷局面，2014年一季度中國鉀肥市場算是穩(wěn)中有升，特別是在與氮肥、磷肥和復合肥的持續(xù)下滑走勢的襯托下，鉀肥的市場表現(xiàn)還是很搶眼的。1～3月，市場整體價格保持平穩(wěn)，大顆粒和紅鉀因貨源緊張，價格一度出現(xiàn)小幅上漲，下游企業(yè)采購積極性較高，市場供需相對穩(wěn)定。
海運：大合同到貨把住了節(jié)奏
1月20日，中國2014年上半年鉀肥大合同談判塵埃落定。以中農(nóng)公司為首的中國鉀肥進口聯(lián)盟談判小組與俄羅斯烏拉爾鉀肥Uralkali公司達成新年度鉀肥供應合約，1～6月以標準氯化鉀到岸價305美元（噸價，下同）的價格供應70萬噸鉀肥（發(fā)運快遣折扣另計）。該價格較去年同期大合同下降95美元，降價幅度為23.7%。隨后，其他主要鉀肥供應商加鉀Canpotex、約旦阿拉伯鉀肥公司APC、以色列化工集團ICL和白俄羅斯鉀肥公司BPC也先后確定了上半年對中國市場的鉀肥供應量。截止2月中旬，上半年中國海運進口鉀肥總量超過300萬噸，與去年同期合同量基本持平。
中國鉀肥市場自2012年下半年起一直低迷運行。受供應量充足和肥料市場整體運行不景氣影響，價格持續(xù)下滑，市場處于去庫存狀態(tài)。截止到2013年三季度末，無論是生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商還是渠道量庫存，均處于較低水平。進入2013年四季度，因為未簽訂下半年鉀肥采購協(xié)議，上半年供應量執(zhí)行完畢，海運方面沒有新的貨源補充；國產(chǎn)鉀肥進入傳統(tǒng)發(fā)運不暢時期，各地到貨量減少；邊貿(mào)受俄羅斯鐵路整修、換裝運輸時間較長等因素影響，口岸進口量較往年同期大幅減少。因此，當下游復合肥廠開始集中采購冬儲訂單原料時，市場供應出現(xiàn)緊張，鉀肥價格也隨之企穩(wěn)并小幅上揚。
2014年，鉀肥市場在經(jīng)歷了一年多的價格下滑，大部分貿(mào)易商均處于虧損狀態(tài)。由于業(yè)內(nèi)對后市看法不一，雖然庫存較低，但是大家仍希望再觀望一下行情，不希望大合同在市場低迷的氣氛下簽訂，希望能在市場走穩(wěn)后再簽。到1月中旬，多地區(qū)市場已出現(xiàn)“無貨可銷”的局面， 北方港口和邊貿(mào)庫存緊張，多個品種鉀肥因斷貨而停止報價；南方港口港存略多，但低端報價也基本消失，總體港存曾一度下滑至不足80萬噸的低位。此外,國產(chǎn)鉀肥的供應也不足，北方市場到貨較少，高含量64%氯化鉀貨源難尋，低含量57%氯化鉀相對供應量情況略好。庫存量的不足，終于導致鉀肥市場出見了一年多未見的火爆行情，局部地區(qū)的貿(mào)易商甚至加價搶貨。雖然有業(yè)內(nèi)人士人分析：其中存在一定的人為操作，但對于低迷已久的市場來說，供應緊張也在一定程度上刺激了下游采購的采購愿望，并導致采購時間提前。
在這樣的背景下，經(jīng)過多次談判，新年度海運大合同終于在中國農(nóng)歷新年前敲定。其價格雖然未達到業(yè)內(nèi)預期，但是對于當時的市場價格穩(wěn)定起到了很好的作用。3月上旬，港口陸續(xù)有新貨源抵港。不過因為年后人工不足，灌裝速度較慢，貨源流向市場時間仍有延遲。這對前期市場沖高的價格起到了穩(wěn)定作用。截止到一季度末，港口鉀肥整體報價基本保持平穩(wěn)，個別品種成交價格略有松動。
邊貿(mào)：供應持續(xù)偏緊穩(wěn)定了價格
東北市場鉀肥需求主要來源于邊貿(mào)進口鉀肥。自2013年四季度起，口岸過貨量就一直不多。造成這種情況的原因很多：一方面原因是運輸線路長久失修，滿洲里口岸換裝效率較低。另一個更主要的原因是中國鉀肥市場價格較低，作為邊貿(mào)鉀肥的供應商，俄羅斯烏拉爾鉀肥Uralkali公司更愿意將貨物賣向價格較高的歐美和巴西市場。
事實上，2013年7月30日烏鉀脫離BPC銷售聯(lián)盟后，其銷售的產(chǎn)品種類比例也略有調(diào)整。較紅鉀和白鉀，Uralkali大顆粒的產(chǎn)量略顯不足。而東北地區(qū)近兩年BB用量和產(chǎn)量均有所提高，大顆粒是主要的原料品種。另外，2013年四季度邊貿(mào)到貨總量較往年同期減少近20萬噸，東北市場可供銷售的庫存略顯不足。
2014年一季度邊貿(mào)到貨量仍然較少。海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，1～2月，國內(nèi)氯化鉀進口總量較去年同期有所增加，但來自邊貿(mào)的進口量大幅下降。去年前兩個月邊貿(mào)有47.5萬噸的進口量，今年同期僅為29.2萬噸，下降38.5%。大顆粒一貨難求也帶動了紅鉀的銷售。盡管品質(zhì)略有不足，不過供應量相對充足的紅鉀一季度擠壓了大顆粒在東北市場的市場份額，農(nóng)用包裝一度賣到斷貨。3月的海關數(shù)據(jù)還未公布，不過預估其到貨量也不多，這也在很大程度上支撐著一季度邊貿(mào)口岸價格持續(xù)平穩(wěn)。
國產(chǎn)：鐵路運價上漲觸動了青鉀
2014年2月14日零時，中國鐵路總公司發(fā)布調(diào)整鐵路貨物運價通知。鐵路貨物運價由政府定價改為政府指導價。其中化肥等農(nóng)資產(chǎn)品運價，由每噸公里0.0976元的，調(diào)整為0.113元，每噸上漲0.0153元。以格爾木站至無錫南站為例，3715公里的國家鐵路運距，每整車（60噸）鉀肥鐵路運費（不含裝卸費、專用線收費）由15105.00元上升至18016.90元，折合每噸運費上升48.53元，與去年鐵運調(diào)價幅度基本持平。
2月下旬，運價上漲的影響已在國產(chǎn)鉀肥市場有所體現(xiàn)，繼羅鉀提高到站價后，2月19日，青海鹽湖發(fā)布公告稱，將自2月20日零時起執(zhí)行新的結(jié)算價格。發(fā)貨流向涉及四川、重慶地區(qū)，銷售價格上調(diào)100元，原區(qū)域價差30元終止執(zhí)行。涉及湖南、湖北地區(qū)銷售價格上調(diào)50元，原區(qū)域價差10元終止執(zhí)行。其他區(qū)域銷售價格統(tǒng)一上調(diào)40元。
中國鉀肥生產(chǎn)企業(yè)多集中在青海和新疆等偏遠地區(qū)，以往國產(chǎn)鉀肥價格優(yōu)勢明顯，但經(jīng)過近兩年鐵運運費的持續(xù)上漲后，價格優(yōu)勢逐步減弱。
近兩年來國產(chǎn)鉀肥自給率逐年提高，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)統(tǒng)計， 2014年1～2月中國鉀肥（折純氧化鉀）產(chǎn)量39.44萬噸，較去年同期的25.6萬噸同比上漲54%。鹽湖新增產(chǎn)能今年將全部釋放，預計產(chǎn)量有望達到450萬～500萬噸。2013年受鉀肥價格下滑影響，鹽湖營業(yè)收入總計80.95億元,同比減少2.13%,凈利潤10.52億元,同比減少58.32%。鉀肥業(yè)務銷售收入共計62.45億元,同比下降11.91%,其中氯化鉀價跌量升,收入同比下降11.91%。
為了穩(wěn)固銷售網(wǎng)絡，增強市場掌控力，鹽湖與3月底發(fā)布公告稱，以控股或參股的方式成立六個聯(lián)合公司負責鉀肥及化工產(chǎn)品的市場開拓和銷售工作。六家公司分別為：內(nèi)蒙鹽湖北方貿(mào)易有限公司、安徽鹽湖輝隆華東聯(lián)合貿(mào)易有限公司、西南鹽湖匯力貿(mào)易有限公司、上海鹽湖化工貿(mào)易有限公司、四川鹽湖化工貿(mào)易有限公司及青海鹽湖路興物流有限公司。
據(jù)悉，西南鹽湖匯力貿(mào)易有限公司將于4月23日首家掛牌。
硫酸鉀：貨緊價俏引來了關注
硫酸鉀是近兩年來中國化肥市場中的一枝獨秀，在2013年原料氯化鉀價格持續(xù)下滑時，硫酸鉀價格不跌反漲。進入2014年，價格上漲趨勢繼續(xù)保持強勁。多數(shù)硫酸鉀廠家訂單計劃都已排到2個月后，部分廠家開始限量接新單。新疆羅布泊鉀肥年后發(fā)運一直不暢，這也在很大程度上加緊了硫酸鉀的供應。另外，受整體經(jīng)濟形勢低迷影響，副產(chǎn)品鹽酸難以消化也是曼海姆法硫酸鉀生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能無法全部釋放的主要原因，2月份時每噸鹽酸最高貼價銷售曾一度達到100元，近期這一情況有所緩解，每噸鹽酸貼價在20～30元。曼海姆法硫酸鉀企業(yè)開工率略有提高，但整體仍不足7成。北方地區(qū)鹽酸銷售困難大于南方市場，因此硫酸鉀報價也略高。繼2月主流出廠報價上調(diào)100～200元，截止3月底，50%粉狀硫酸鉀主流出廠報價3200～3400元，50%顆粒硫酸鉀主流出廠報價3400～3600元。
綜合來看，2014年一季度國內(nèi)鉀肥整體運行情況較為平穩(wěn)，氯化鉀價格整體呈現(xiàn)盤整小幅波動。但是進入二季度后，下游復合肥企業(yè)將轉(zhuǎn)向高氮肥的生產(chǎn)，鉀肥原料采購需求會逐步減弱。隨著海運合同到貨量的增加，價格預計將出現(xiàn)小幅回落。硫酸鉀受持續(xù)水溶肥等新型肥料產(chǎn)量的增多，需求將保持強勁。副產(chǎn)品鹽酸銷售問題短期也難以得到緩解，預計上半年價格將盤整小幅上揚。