10月海運(yùn)整體情況：
10月初，海岬型船市場(chǎng)補(bǔ)漲回落、弱勢(shì)運(yùn)行，巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)保持節(jié)前漲勢(shì)、繼續(xù)發(fā)力，遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)震蕩上行。月中，海岬型船市場(chǎng)在遠(yuǎn)程礦航線的帶動(dòng)下運(yùn)價(jià)、租金水平有所上漲。巴拿馬型船市場(chǎng)較為平穩(wěn)，商談氛圍良好。超靈便型市場(chǎng)稍顯弱勢(shì)，呈震蕩走低態(tài)勢(shì)。月底，在國(guó)際油價(jià)、FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格以及遠(yuǎn)程礦船運(yùn)需求變化等因素影響下，海岬型船市場(chǎng)呈先揚(yáng)后抑走勢(shì)；巴拿馬型船和超靈便型船船多貨少，租金、運(yùn)價(jià)承壓下行。
10月第四周鉀肥運(yùn)輸?shù)礁圻\(yùn)費(fèi)情況：
10月第4周，國(guó)際鉀肥至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)均保持不變：溫哥華到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)19-21美元；紅海到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)25-27美元；波羅的海到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)45-47美元。本月海運(yùn)費(fèi)整體呈上漲趨勢(shì)，漲幅大多在1美元左右，僅紅海至東南亞海運(yùn)費(fèi)上漲2美元。