1 氯化鉀港存信息

   

     

4月第二周，港口氯化鉀庫存約為233萬噸（不含保稅）。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫存量在243萬噸左右。

港口	萬噸
營(yíng)口港	29
天津港	9
煙臺(tái)港	24
青島港	25
連云港	44
南京港	30
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	31
湛江港	16
防城港	10.5
北海鐵山港	15
總數(shù)	233.5

2 海運(yùn)費(fèi)

3 國(guó)內(nèi)港口集團(tuán)資訊         

 

      據(jù)中國(guó)船舶經(jīng)研中心信息，2021年1-3月，造船市場(chǎng)訂單大增，全球簽約新船訂單344艘、2976萬載重噸，按載重噸計(jì)，同比增加140.9%；3月份，全球簽約新船訂單144艘、1623萬載重噸，按載重噸計(jì)，環(huán)比增長(zhǎng)87.3%，同比增長(zhǎng)316.2%。

造船市場(chǎng)訂單大漲。2021年3月，全球新船訂單成交超過144艘、1623萬載重噸，按載重噸計(jì)，環(huán)比增長(zhǎng)87.3%，同比增長(zhǎng)316.2%。1-3月，全球累計(jì)簽約新船訂單344艘、2976萬載重噸，按載重噸計(jì)，較2020年同期增加140.9%。

集裝箱船訂單放量。集裝箱船方面，1-3月全球簽約新船訂單138艘、1455萬載重噸，同比增長(zhǎng)848.6%，具體訂單包括81艘萬箱船、32艘中型箱船和25艘支線箱船。油船方面，1-3月全球簽約萬噸以上油船新船訂單53艘、891萬載重噸，同比增長(zhǎng)70.3%，具體訂單包括23艘VLCC、4艘阿芙拉型油船及20艘中小型成品油船。散貨船方面，1-3月全球簽約新船訂單41艘、339萬載重噸，同比減少29.9%，具體訂單包括4艘好望角型船、17艘巴拿馬型船、13艘大靈便型船和3艘小靈便型船。液化氣船方面，1-3月全球簽約新船36艘、182萬載重噸，同比增長(zhǎng)542.2%，具體包括2艘大型LNG船、19艘VLGC及15艘中小型液化氣船。

　　新船價(jià)格持續(xù)回漲。3月份，克拉克森新船價(jià)格指數(shù)收于130.2點(diǎn)，環(huán)比回漲1.8點(diǎn)，同比上漲0.8點(diǎn)。從主力船型看，散貨船、油船、集裝箱船和液化氣船的克拉克森新船價(jià)格指數(shù)分別為133.2點(diǎn)、151.3點(diǎn)、83.2點(diǎn)和136.1點(diǎn)，環(huán)比分別上漲5.0點(diǎn)、2.5點(diǎn)、5.8點(diǎn)和0.1點(diǎn)；同比來看，散貨船、集裝箱船的克拉克森新船價(jià)格指數(shù)分別提升5.6點(diǎn)、4.4點(diǎn)，油船、液化氣船的克拉克森新船價(jià)格指數(shù)仍分別下滑2.1點(diǎn)、2.6點(diǎn)。從典型船型看，3月份，好望角型散貨船的新船價(jià)格進(jìn)一步上漲200萬美元，其他船型新船價(jià)格也有所上漲。

　　中韓兩強(qiáng)順勢(shì)而進(jìn)。1-3月，中日韓三國(guó)船廠共簽約新船訂單2841萬載重噸，全球市場(chǎng)份額之和高達(dá)95%。具體來看，韓國(guó)船廠簽約新船訂單1739萬載重噸，同比大增658%，全球市場(chǎng)份額為58%，暫居全球首位；中國(guó)船廠簽約新船訂單1042萬載重噸，同比增加67%，全球市場(chǎng)份額為35%，位居次席；日本船廠簽約新船訂單61萬載重噸，同比萎縮82%，全球市場(chǎng)份額僅2%。

 中國(guó)無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)