全國碳排放權(quán)交易于2021年7月16日開市。中國碳排放權(quán)交易市場，是利用市場機(jī)制控制和減少溫室氣體排放，推動綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和與國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)的重要政策工具。據(jù)測算，納入首批碳市場覆蓋的企業(yè)碳排放量超過40億噸二氧化碳，意味著中國的碳排放權(quán)交易市場一經(jīng)啟動，就將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的碳市場。目前看來，世界各地的碳排放交易都在積極推進(jìn)著，綠色明天可期。
在此過程中，碳價波動無疑是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。5月底，歐盟碳排放交易系統(tǒng)(ETS)的二氧化碳價格突破50歐元/噸，創(chuàng)下歐盟碳市場創(chuàng)立以來的最高價格。其實(shí)，歐盟碳價近期已多次創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。50歐元/噸的價格意味著歐盟碳市場跨入了新的發(fā)展階段。與此同時，長期上漲的碳價其實(shí)有助于刺激歐盟各行業(yè)加大對清潔技術(shù)創(chuàng)新的投資。
事實(shí)上，“一系列”支撐因素將歐盟碳價推至目前這一高度。今年4月，歐盟將其2030年溫室氣體的碳減排目標(biāo)提高為55%以上。為實(shí)現(xiàn)更高的氣候目標(biāo)，歐盟在今年6月推出一系列碳市場改革措施。目前，歐盟的碳排放許可變得更加緊缺。除受到歐盟提升碳減排目標(biāo)這一因素刺激影響外。連日來歐盟天然氣價格的快速上漲也成為推高碳價的一大重要因素。今年4月以來，由于供應(yīng)出現(xiàn)緊張，歐洲天然氣價格上漲明顯，這一現(xiàn)狀也導(dǎo)致歐洲“煤改氣”進(jìn)程有所放緩，進(jìn)而推高了電力行業(yè)對于碳排放許可的需求，從而導(dǎo)致碳價居高不下。由此可見，影響碳價的綜合因素涉及相關(guān)多個方面，碳排放不再是“隨意元素”。
通過碳交易，相關(guān)行業(yè)也可以得到積極影響。比如，當(dāng)前的碳價水平足以刺激各行業(yè)提高針對碳捕集與封存技術(shù)的投資。歐洲能源公司普遍認(rèn)為：“這一碳價水平已經(jīng)能夠讓各公司的商業(yè)化碳捕集、利用與封存項(xiàng)目具有一定的吸引力，現(xiàn)在已到了投資碳捕集與封存商業(yè)項(xiàng)目的正確時機(jī)?！倍嗉沂袌鰴C(jī)構(gòu)也對未來歐盟碳價的走勢達(dá)成了共識，普遍認(rèn)為未來數(shù)年里，歐盟碳價預(yù)計(jì)仍將持續(xù)走高。不過，要實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，歐盟碳價的上漲力度仍顯不足，目前這一水平仍然難以迫使高排放量的行業(yè)更多采用低碳技術(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。有分析認(rèn)為，如果歐盟要實(shí)現(xiàn)2050年氣候目標(biāo)，歐盟碳價需在2030年達(dá)到90歐元/噸。
不過，如果碳價持續(xù)攀升，隱憂猶存。碳價一再創(chuàng)歷史新高也會帶來了一系列問題，比如，企業(yè)的成本可能因此提升，進(jìn)而導(dǎo)致其在市場競爭中處于劣勢，也有可能造成高碳排放量的行業(yè)將難以有更多資金去支持發(fā)展新的低碳技術(shù)。即便如此，低碳發(fā)展趨勢不會變，化工行業(yè)要努力在新階段創(chuàng)造更大成績。