磷酸鐵鋰賽道又添一“新生”，海螺創(chuàng)業(yè)跨界謀局50萬(wàn)噸LFP材料
自今年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池及其材料領(lǐng)域投資火熱，頭部企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)，上市公司爭(zhēng)相入局。
近日，海螺創(chuàng)業(yè)(00586.HK)公布，基于實(shí)現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的意愿，公司與蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)(“蕪湖經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)”)就磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目簽訂投資協(xié)議。
該項(xiàng)目將一次性規(guī)劃、分期建設(shè)，一期規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目及配套設(shè)施，一期項(xiàng)目投資為約人民幣10億元，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，明年年底前建成投產(chǎn)。后期集團(tuán)將根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況及項(xiàng)目具體審批進(jìn)度，規(guī)劃建成年產(chǎn)50萬(wàn)噸高性能磷酸鐵鋰新能源電池正極材料項(xiàng)目。預(yù)期項(xiàng)目建成后將成為集團(tuán)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，大大提升集團(tuán)的綜合實(shí)力。
磷酸鐵鋰賽道“忙”
自今年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池及其材料領(lǐng)域投資火熱，頭部企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)，上市公司爭(zhēng)相入局。細(xì)查之下不難發(fā)現(xiàn)，自今年7月至9月23日，不到三個(gè)月的時(shí)間，包括磷酸鐵鋰電池、磷酸鐵鋰正極材料以及磷酸鐵原材料領(lǐng)域已出現(xiàn)投資項(xiàng)目15個(gè)，預(yù)計(jì)投資總金額已達(dá)433.83億元。其中，磷酸鐵鋰電池涉及1個(gè)項(xiàng)目，投資金額高達(dá)103.7億；磷酸鐵鋰正極材料涉及5個(gè)項(xiàng)目，4個(gè)項(xiàng)目已披露投資金額共計(jì)205.18億；磷酸鐵原材料涉及9個(gè)項(xiàng)目，4個(gè)項(xiàng)目已披露投資金額共計(jì)96.95億，磷酸鐵原材料項(xiàng)目呈現(xiàn)投資熱。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年前三季度國(guó)內(nèi)合計(jì)新擴(kuò)增LFP材料250萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)1000GWh鋰電池產(chǎn)能（按1GWh需要2500噸LFP材料估算）。
各路資本競(jìng)相涌入。一方面，原有的LFP材料企業(yè)如德方納米、湖南裕能、富臨精工大幅加碼，投資總額均在百億級(jí)別；另一方面，多家化工企業(yè)宣布入局磷酸鐵鋰或磷酸鐵產(chǎn)業(yè)，如主營(yíng)鈦白粉的中核鈦白、龍佰集團(tuán)、安納達(dá)，以及磷化工板塊的興發(fā)集團(tuán)、川恒股份等。
磷酸鐵鋰市場(chǎng)“猛”
根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量12.6GWh，同比上升144.9%，環(huán)比上升11.2%。其中磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車7.2GWh，同比上升361.8%，環(huán)比上升24.4%；三元電池共計(jì)裝車5.3GWh，同比上升51.9%，環(huán)比下降2.1%。
其實(shí)，從今年5月份起，磷酸鐵鋰電池在產(chǎn)量上就已經(jīng)反超三元電池，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月保持領(lǐng)先。同時(shí)，磷酸鐵鋰電池裝車量也從今年7月份一舉超過(guò)三元電池。
磷酸鐵鋰電池裝車量快速上漲，也帶動(dòng)了磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格上漲。最新數(shù)據(jù)顯示，9月22日，德方納米、貝特瑞、北大先行、光華科技等公司動(dòng)力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰報(bào)價(jià)63000元/噸，相較于7月2日國(guó)內(nèi)動(dòng)力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰均價(jià)在50000元/噸，增長(zhǎng)26%。
容百科技總裁助理佘圣賢表示，正極材料有很多種路線，包括中低鎳三元、高鎳三元、鐵鋰等，但未來(lái)十年內(nèi)增長(zhǎng)最快的兩個(gè)板塊是高鎳三元材料和磷酸鐵鋰，這兩塊都將有十倍以上的增長(zhǎng)。
除了新能源汽車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰在儲(chǔ)能，電動(dòng)船舶等領(lǐng)域也在飛速的發(fā)展，在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)推動(dòng)下，磷酸鐵鋰一邊在電動(dòng)汽車市場(chǎng)比重越來(lái)越高，另一邊又是未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)的主力，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)磷酸鐵鋰的增量上將有巨大的上升空間。
資料來(lái)源：
高工鋰電、中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)、電池網(wǎng)、金融界等
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）