1 氯化鉀港存信息   

    

2022年1月第一周，港口氯化鉀庫存約為239萬噸（不含保稅），較上周減少約3萬噸，比去年同期減少23萬噸。加上保稅區(qū)產品，港口總計庫存量在256萬噸左右。

港口	2022年1月第一周 （不含保稅）	2021年12月第四周 （不含保稅）
營口港	27.3	27.3
天津港	7.8	7.8
煙臺港	32	29
青島港	29.2	29.8
連云港	48	49
南京港	43.5	45
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	11.5	11.7
湛江港	9	10.3
防城港	20.5	22
北海鐵山港	10	10
總數(shù)	238.8	241.9

2 海運指數(shù)

   

BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡稱，是衡量國際海運情況的權威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映了即期市場的行情，因此運費價格的高低會影響到指數(shù)的漲跌。2022年1月4日，BDI指數(shù)有所回升，為2285點，較上個統(tǒng)計日期上漲3.1%。BDI指數(shù)近期走勢圖如下：

 中國無機鹽工業(yè)協(xié)會

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會