新能源賽道持續(xù)火熱，點燃了上市公司布局上游的熱情。金圓股份1月5日晚間公告，控股子公司鋰源礦業(yè)擬在西藏阿里地區(qū)投資8億元建設(shè)“捌千錯鹽湖萬噸級鋰鹽項目”。據(jù)統(tǒng)計，自2021年下半年以來，紫金礦業(yè)、寧德時代、華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、天華超凈等公司加速布局全球鋰資源。機構(gòu)預(yù)計，2022年鋰資源供應(yīng)仍將處于緊平衡態(tài)勢。
開啟擴產(chǎn)計劃
2021年9月，金圓股份宣布，擬收購辰宇礦業(yè)51%股權(quán)。辰宇礦業(yè)礦區(qū)內(nèi)鹽湖鹵水資源可開采儲量4448.4萬立方米，氯化鋰儲量10.24萬噸，氯化鉀儲量34.16萬噸。
2021年10月，金圓股份公告，全資子公司金圓新能源與鋰源礦業(yè)及其股東等共同簽署合作框架協(xié)議，金圓新能源擬收購鋰源礦業(yè)60%股權(quán)。此次交易主要聚焦鋰源礦業(yè)旗下的革吉縣捌千錯鹽湖采礦權(quán)，該鹽湖初步估算氯化鋰資源量約16萬噸。
完成收購后，金圓股份發(fā)布擴產(chǎn)計劃。金圓股份披露，控股子公司鋰源礦業(yè)擬在西藏阿里地區(qū)投資8億元建設(shè)“捌千錯鹽湖萬噸級鋰鹽項目”，碳酸鋰設(shè)計年產(chǎn)能8000-10000噸，三氧化二硼設(shè)計年產(chǎn)能2萬噸，設(shè)計年產(chǎn)值約12億元。
金圓股份在投資者互動平臺上表示，公司正在探尋優(yōu)質(zhì)、開發(fā)條件好的鋰礦資源，積極推進探尋海外鋰礦資源，未來將加大鋰資源儲備。
緊盯上游資源
業(yè)內(nèi)人士表示，2021年以來新能源賽道持續(xù)升溫，鋰資源成為各家巨頭爭奪的焦點。
2021年9月，贛鋒鋰業(yè)、藍曉科技、萬邦達、順灝股份四家公司同時披露入股青海錦泰鉀肥有限公司。贛鋒鋰業(yè)領(lǐng)投參與本次增資錦泰鉀肥引起市場高度關(guān)注。
2021年12月，華友鈷業(yè)發(fā)布公告，擬收購位于非洲津巴布韋的鋰礦，交易總金額4.22億美元。收購?fù)瓿珊?，子公司華友國際礦業(yè)（香港）有限公司將持有津巴布韋前景鋰礦公司100%股權(quán)。
公告顯示，前景鋰礦公司擁有津巴布韋Arcadia鋰礦100%權(quán)益。截至2021年10月，該公司公布的Arcadia項目JORC（2012）標(biāo)準(zhǔn)資源量為7270萬噸，氧化鋰品位為1.06%；氧化鋰金屬量77萬噸（碳酸鋰當(dāng)量190萬噸），五氧化二鉭金屬量8800噸。不過，該鋰礦探明的碳酸鋰當(dāng)量為44萬噸。
信達證券認為，鋰價仍處于上行階段，疊加新能源汽車消費旺季推動，鋰價步入超級周期。預(yù)計2022年鋰供需仍將維持緊平衡狀態(tài)。
供給缺口將擴大
新能源汽車需求高速增長，而鋰資源供給釋放緩慢，供給缺口將擴大。
數(shù)據(jù)顯示，2021年碳酸鋰價格上漲幅度超過4倍。太平洋證券認為，新能源汽車等終端需求迎來爆發(fā)期，2022年鋰資源供應(yīng)緊張，鋰價將維持強勢。
從供應(yīng)端看，信達證券表示，鋰資源擴產(chǎn)周期較長，一般在3-5年。2022年鋰資源邊際增量主要來自龍頭企業(yè)成熟項目的擴產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)。同時，大部分企業(yè)的鋰礦庫存在2021年已消耗殆盡，市場上流通的資源有限，預(yù)計2022年鋰價中樞將上移