格林美：碳酸鋰產(chǎn)線目前已正式拉通 2月正式投產(chǎn)
格林美在互動平臺表示，公司碳酸鋰產(chǎn)線目前已正式拉通，預計2022年2月正式投產(chǎn)，當前產(chǎn)能為500噸/月。公司還表示動力電池回收價格由市場決定，主要取決于動力電池退役時電池的健康狀態(tài)、電池類型及有價金屬行情等因素。由于近期金屬價有所上漲，電池回收價格也會相應升高。
晨光新材擬30億投建13.5萬噸硅基新材料及2.5萬噸鈦、鈷基新材料項目
晨光新材擬與湖口縣人民政府簽署投資興建“13.5萬噸硅基新材料及2.5萬噸鈦、鈷基新材料項目”(暫定名，最終名稱以在發(fā)改部門備案為準)合同書。項目占地約319畝(以實測為準)，項目總投資金額約為30億元人民幣(暫定金額，具體以公司與項目所在地政府簽訂的投資協(xié)議為準)。
永興材料與寧德時代合資建設(shè)年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰項目
永興材料與寧德時代簽署《合資經(jīng)營協(xié)議》。雙方將根據(jù)約定成立合資公司，并以合資公司為主體投資建設(shè)碳酸鋰項目，項目總投資金額不超過25億元，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰產(chǎn)能項目；一期先行投資建設(shè)年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰產(chǎn)能項目，投資總金額不超過15億元；一期項目達產(chǎn)后，啟動剩余產(chǎn)能建設(shè)。
橫店東磁1月26日晚間公告，公司擬投資新建年產(chǎn)6GWh高性能鋰電池項目，總投資估算18.33億元；擬投資新建高效一體電感項目，總投資估算11.18億元；擬投資年產(chǎn)1.5萬噸軟磁鐵氧體項目，總投資估算5.13億元。
天齊鋰業(yè)1月26日晚間公告，2021年公司預盈18億元–24億元，上年同期虧損18.34億元。公司預計2021年度營業(yè)收入較2020年度大幅上升，主要原因系受益于全球新能源汽車景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴張，下游正極材料訂單回暖等多個積極因素的影響，2021年度公司主要鋰產(chǎn)品的銷量和銷售均價較2020年度均明顯增長。
【下游終端】
通用宣布史上最大單筆投資 北美電動車產(chǎn)能或達百萬輛
1月25日，通用汽車宣布將在密歇根州的四座工廠投資70多億美元，創(chuàng)造4000個新崗位并保留1000個崗位，大幅提高電池和電動卡車的制造能力。通用稱，此筆投資是其史上最大單筆投資。在70億投資中，40億美元將用于改造Orion組裝工廠，以采用通用Ultium Platform生產(chǎn)電動卡車。北美電動汽車年產(chǎn)能可在2025年年末超過100萬輛。
東華科技：公司無鋰礦 主要為碳酸鋰項目的工程建設(shè)提供相關(guān)服務
東華科技日前表示：公司沒有鋰礦，主要為碳酸鋰項目的工程建設(shè)提供設(shè)計、總承包以及運營服務。公司碳酸鋰工程項目目前相對集中在國內(nèi)，其中于2021年9月底簽訂的西藏日喀則扎布耶鋰業(yè)碳酸鋰 EPC總承包合同額為21.24億元，建設(shè)工期為669天，該合同的順利履行對執(zhí)行期內(nèi)的營業(yè)收入將產(chǎn)生積極影響。
1月25日，美國私營能源公司Citizens Resources旗下電動車企Link EV Electric Vehicles表示，該公司計劃投資約2.65億美元，在墨西哥中部的普埃布拉州(Puebla)建造一座電動汽車工廠。該公司在一份聲明中表示，該工廠有四條生產(chǎn)線，應該會在2022年下半年開始運營，最初的產(chǎn)能約為1,200輛。
日前，浙江省溫州市發(fā)布《溫州市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應用若干政策措施》，新政策自2022年2月20日起開始執(zhí)行，有效期至2023年12月31日，共涉及支持產(chǎn)業(yè)鏈培育發(fā)展、推廣應用、充電設(shè)施建設(shè)、其他推廣舉措四個部分共25條政策。