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鉀鹽與鉀肥資訊:周三篇——港存、海運(yùn)信息(2022年2月16日)
發(fā)布時(shí)間:2022-02-16 來(lái)源:中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)     分享到:

1 氯化鉀港存信息   

    

2月第二周,港口氯化鉀庫(kù)存約為239萬(wàn)噸(不含保稅),較上周增加6萬(wàn)噸,同比減少約8萬(wàn)噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品,港口總計(jì)庫(kù)存量約248萬(wàn)噸。

港口

2月第二周

(不含保稅)

1月第四周

(不含保稅)

營(yíng)口港

37.2

33

天津港

9

9

煙臺(tái)港

27

28.5

青島港

24

24

連云港

42

40

南京、鎮(zhèn)江、靖江港

40

41

麻涌港

10

10.5

湛江港

10

10

防城港

29

25.5

北海鐵山港

11.1

11.6

總數(shù)

239.3

233.1


2 海運(yùn)指數(shù)

   

BDI是波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic Dry Index)的簡(jiǎn)稱,是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù),它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成,反映了即期市場(chǎng)的行情,因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。2月15日,BDI指數(shù)1968點(diǎn),2022年1月至2月15日走勢(shì)圖如下:

image.png


3 國(guó)際海運(yùn)費(fèi)走勢(shì)圖

     2022年1月至2月15日鉀肥國(guó)際海運(yùn)費(fèi)走勢(shì)圖如下:



image.png

 中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)


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