亚洲手机在线观看看片,国产日韩精品一级毛片,亚洲午夜久久久久久久69,午夜一级免费国产,高清日韩午夜无码看片,国内无遮码无码的免费毛片口爱,日韩免费无码毛片视频

【原創(chuàng)】中國臺灣:全固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
發(fā)布時間:2022-03-14 來源:未知     分享到:

  由于全球氣候暖化,世界主要國家與地區(qū)皆致力于推動電動車發(fā)展以替代內(nèi)燃機車。鋰離子電池是電動車核心部件,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的兵家必爭之地。當(dāng)前各國與主要鋰電池供應(yīng)商的發(fā)展計劃,如下圖所示。目前鋰離子電池的能量密度已經(jīng)達(dá)到300 Wh/kg。2030年鋰離子電池能量密度將達(dá)到500 Wh/kg。中國臺灣將鋰離子電池發(fā)展列為重點研發(fā)項目。富士康母公司鴻海集團(鴻??萍技瘓F)也將鋰離子電池開發(fā)作為電動車產(chǎn)業(yè)布局重點。現(xiàn)有液態(tài)電解質(zhì)容易發(fā)生漏液與燃爆等問題,利用無機固態(tài)電解質(zhì)替換液態(tài)電解質(zhì)可有效提升電池安全性。本文簡要論述當(dāng)前固態(tài)電池市場主要生產(chǎn)廠商及其技術(shù)路線。

image.png

當(dāng)前固態(tài)電解質(zhì)開發(fā)主要為三個技術(shù)路線:硫化物、氧化物與聚合物。硫化物固態(tài)電解質(zhì)離子導(dǎo)電率高,但空氣穩(wěn)定性差;日本豐田公司與日本國立材料研究所合作開發(fā)硫化物固態(tài)電解質(zhì)多年,為行業(yè)翹楚;此外,鋰離子電池巨頭寧德時代亦投入硫化物固態(tài)電池開發(fā)中。氧化物固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率不如硫化物固態(tài)電解質(zhì)高,但空氣穩(wěn)定性強;清陶能源多年投入石榴石型氧化物固態(tài)電解質(zhì)開發(fā),為氧化物固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)業(yè)化龍頭。而聚合物固態(tài)電解質(zhì)柔韌性強,制備成本低,可與無機固態(tài)電解質(zhì)粉混合成復(fù)合固態(tài)電解質(zhì);北京衛(wèi)藍(lán)投入原位固態(tài)化聚合物固態(tài)電解質(zhì)開發(fā)多年,其為聚合物固態(tài)電解質(zhì)開發(fā)代表。


鴻海集團于2021年進(jìn)入電動車領(lǐng)域,并將電池、電機與電控視為電動車布局重點,其宣布開發(fā)氧化物固態(tài)電解質(zhì)搭配高電壓鎳錳尖晶石正極材料的無陽極電池,引起學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界廣泛關(guān)注。


2021年1月25日,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,繼MIH平臺、機構(gòu)件、鋁合金沖壓技術(shù)等陸續(xù)到位后,鴻海集團已啟動動力電池研發(fā)工作,集團內(nèi)部已明確定計劃,由旗下負(fù)極材料廠榮炭領(lǐng)銜,并儲備發(fā)展當(dāng)紅的固態(tài)電池技術(shù),預(yù)計2024年推出100%自主研發(fā)的商用固態(tài)電池。

image.png

在HHTD 2020大會上,鴻海集團首席產(chǎn)品官蕭才祐高調(diào)宣布,該公司與寧德時代和SES等合作伙伴在電池方面取得了巨大進(jìn)步。蕭才祐在發(fā)布會上并未透露哪些合作伙伴將生產(chǎn)這種新型固態(tài)電池(SSB),該電池使用氧化錳鋰鎳(LMNO)作為正極,硅碳(SiC)作為負(fù)極。


據(jù)悉,富士康的電解質(zhì)將由一種金屬氧化物陶瓷薄膜組成。自2017年以來,該公司一直在研發(fā)這種材料。根據(jù)富士康的聲明,這種電解質(zhì)能夠?qū)㈦姵厥褂弥芷谘娱L10%、重量減少50%,并縮減近17%的體積。


此外,輝能科技為臺灣最早進(jìn)入固態(tài)電池開發(fā)公司之一,是世界上第一家大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)鋰陶瓷電池的公司。其氧化物陶瓷固體電解質(zhì)技術(shù)具有兼顧安全、高能量密度、易于擴張生產(chǎn)規(guī)模的特點,已申請及獲得的專有技術(shù)在全球擁有480多項專利。


輝能科技至今已有15年的研發(fā)和制造經(jīng)驗,其自動化卷式固態(tài)電池試產(chǎn)線于2017年投產(chǎn),為全球最早啟動量產(chǎn)的固態(tài)電池廠,至今已出貨超過百萬片固態(tài)電池芯至各應(yīng)用市場,自動化試驗產(chǎn)線已經(jīng)為全球汽車制造商提供了近8,000個固態(tài)電池樣品,用于測試和模塊開發(fā),具有較高的產(chǎn)品成熟度。至2022年底,輝能科技預(yù)計設(shè)置GWh級別電池產(chǎn)能的工廠,隨后將在全球主要市場進(jìn)行產(chǎn)能擴張計劃。憑借其在固態(tài)電池研發(fā)和制造領(lǐng)域的積累,輝能科技是梅賽德斯-奔馳保持其在電池技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的有力合作伙伴。


參考來源:

新浪汽車:鴻海入局 富士康承諾在2024年推出商用固態(tài)電池

材料世界網(wǎng):全固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

同順-深研所:顛覆還是泡沫?固態(tài)電池年內(nèi)量產(chǎn) 小康股份逆風(fēng)漲停!新華網(wǎng)批浮夸炒作風(fēng)

36氪出海: 輝能科技獲梅賽德斯-奔馳近億歐元投資,攜手深化固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)合作


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎)





你知道你的Internet Explorer是過時了嗎?

為了得到我們網(wǎng)站最好的體驗效果,我們建議您升級到最新版本的Internet Explorer或選擇另一個web瀏覽器.一個列表最流行的web瀏覽器在下面可以找到.