1 氯化鉀港存信息   

    

    4月第二周，港口氯化鉀庫存約為205萬噸（不含保稅），較上周減少11萬噸，同比減少約42萬噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫存量約207萬噸。

港口	4月第二周 （不含保稅）	4月第一周 （不含保稅）
營口港	18	20.1
天津港	9	7.5
煙臺(tái)港	32.5	35.5
青島港	20.2	21.2
連云港	37	39
南京、鎮(zhèn)江、靖江港	29	30.5
麻涌港	16	15
湛江港	7	8.5
防城港	29	32
北海鐵山港	7.2	6.5
總數(shù)	204.9	215.8

2 海運(yùn)指數(shù)

   

       

BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡稱，是衡量國際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。4月19日，BDI指數(shù)2115點(diǎn)。走勢圖如下：

3 鉀肥國際海運(yùn)費(fèi)

       

         2022年4月19日，溫哥華到中國海運(yùn)費(fèi)40美元/噸左右，紅海到印度中西部海運(yùn)費(fèi)41美元/噸左右。走勢圖如下：

 中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)