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財聯(lián)社5月3日訊，當?shù)貢r間周一（5月2日），美國能源部在其官網(wǎng)宣布，將從兩黨基礎設施法案中獲得31.6億美元，用于美國本土電動汽車電池制造業(yè)的發(fā)展。
美能源部稱，這筆款項將投資新建、改造和擴建與電動汽車電池相關的設施，目的是在本土生產(chǎn)更多的電池和組件、加強國內(nèi)供應鏈、創(chuàng)造高薪工作并幫助降低家庭成本。能源部還將獲得額外的6000萬美元用于廢舊電池的回收和再利用。
美國能源部預計全球鋰離子電池市場將在未來十年快速增長，該部將對鋰離子電池的關鍵材料（如鋰、鈷、鎳和石墨）進行負責任和可持續(xù)的國內(nèi)采購，“在加速電池生產(chǎn)的同時，避免或減輕供應鏈中斷?！?/p>
能源部部長格蘭霍姆在聲明中稱，這些新的投資 “將喚醒我們的國內(nèi)供應鏈，使其變得更加安全，并減少對其他國家的依賴”，并且還將“加強我們的清潔能源經(jīng)濟、創(chuàng)造高薪就業(yè)機會并使運輸部門脫碳”。
電池供應鏈的機遇和風險
去年8月，美國總統(tǒng)拜登宣布推動美國在清潔能源汽車的領導地位并設定了一個新目標——要在2030年前將電動車市場份額提高到50%。
但自新冠大流行爆發(fā)以來，電動汽車制造商遇到了包含芯片和電池等許多配件的供應鏈瓶頸。在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，供需市場的緊張程度來到了從未有過的水平。
今年4月，拜登授權使用《國防生產(chǎn)法案》確保推進清潔能源轉(zhuǎn)型所需的關鍵材料，支持鋰、鎳、鈷、石墨、錳等用于生產(chǎn)大容量電池所需材料的開采和加工。