當?shù)貢r間5月30日，贛鋒鋰業(yè)阿根廷Mariana鹽湖項目舉行開工儀式。
據(jù)介紹，Mariana項目位于阿根廷薩爾塔省，鋰資源總量為約合812萬噸LCE，贛鋒持有該項目100%股權(quán)。該項目于2021年獲得阿根廷Salta省政府頒發(fā)的環(huán)境影響報告批復，并開始初期建設(shè)。預計投資約6億美元建設(shè)一座氯化鋰工廠，年產(chǎn)量約2萬噸，產(chǎn)品主要用于出口，同時滿足阿根廷北部太陽能電動汽車鋰電池需求。
Mariana項目只是開胃菜，贛鋒鋰業(yè)在阿根廷的另一個鹽湖項目Cauchari也規(guī)劃于今年上半年試車投產(chǎn)。Cauchari是目前全球最大的鹽湖提鋰項目之一，支持年產(chǎn)量超過4萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)并持續(xù)40年。贛鋒鋰業(yè)擁有該項目51%權(quán)益和4萬噸電池級碳酸鋰中76%的產(chǎn)品包銷權(quán)。作為是目前最大的鋰礦供應國之一，阿根廷不僅吸引了贛鋒鋰業(yè)的關(guān)注，西藏珠峰、紫金礦業(yè)等多家礦業(yè)公司紛紛布局阿根廷鹽湖。此前，電池一哥寧德時代也曾籌劃通過收購千禧鋰業(yè)獲得阿根廷兩個鹽湖項目，不過最終被美洲鋰業(yè)以更高的價格“截胡”。
紫金進入鋰資源的敲門磚就選擇了阿根廷的3Q項目。根據(jù)最新可研，3Q項目擁有的碳酸鋰當量總資源量約763萬噸（鋰離子濃度邊界品位400mg/L），項目資源量大、品位較高、雜質(zhì)低，開發(fā)條件好。該項目于今年3月開工，項目一期計劃年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰，預計總投資3.7億美元，將于2023年底正式投產(chǎn)。
西藏珠峰根廷北部薩爾塔省擁有ANGELES（SDLA項目）和ARIZARO兩處優(yōu)質(zhì)鹽湖鋰礦床，目前正在推進ANGELES（SDLA項目）鹽湖項目的開發(fā)建設(shè)，該項目規(guī)劃5萬噸/年的碳酸鋰當量產(chǎn)能，均位居阿根廷境內(nèi)可比公司（項目）的前列，如進展順利，該項目將于2022年底前建成并投入運行。
屆時，阿根廷將成為贛鋒鋰業(yè)最重要的海外鋰資源基地。
但就在中國在阿根廷的眾多鋰項目即將投產(chǎn)之際，“唱衰”的聲音紛至沓來！
根據(jù)高盛5月發(fā)布的一份報告顯示，由于希望投資綠色能源轉(zhuǎn)型的投資者增持過快，鈷、鋰、鎳這三種關(guān)鍵的電池原材料金屬的價格將在未來兩年下跌，電池金屬的牛市“目前已經(jīng)結(jié)束”。
具體價格方面，高盛認為，今年鋰的平均價格將低于每噸5.4萬美元(約合人民幣36萬元)，到2023年，這一數(shù)字將進一步下降至略高于1.6萬美元(約合人民幣10萬元)。
作為全球最大的鋰消費國，面對高昂的鋰價，可以說，中國目前整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)都在為鋰礦“打工”，成本上升總要有人承擔，要么產(chǎn)業(yè)吃進去，要么轉(zhuǎn)嫁給消費者，消費者不買單，中游企業(yè)或忍氣吞聲，或紛紛向上游進軍。
馬斯克前不久已公開表態(tài)，世界上并不缺鋰，如果繼續(xù)漲價，特斯拉將大舉進軍上游鋰礦。市場也有傳聞，比亞迪已經(jīng)在非洲尋得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。據(jù)悉，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了2500萬噸以上，折合100萬噸碳酸鋰。
鋰，是不是真的需要降降溫了？而一旦降溫，前期高價買礦，近期要投產(chǎn)的礦山，可能要難受一段時間了。
