7月18日，寧德時(shí)代欲投資50億美元（約合337億元人民幣），在墨西哥成立兩座以上的工廠，為特斯拉和福特汽車供應(yīng)動(dòng)力電池。
電池工廠目前的候選地點(diǎn)包括墨西哥奇瓦瓦州的華雷斯城和科阿韋拉州的薩爾提洛，兩者均位于毗鄰美國得克薩斯州的墨西哥邊境。
今年3月就曾報(bào)道稱，寧德時(shí)代正考慮在墨西哥、美國或加拿大建設(shè)年產(chǎn)能80GWh的電池廠，為多家企業(yè)供貨。
寧德時(shí)代自2020年7月開始向特斯拉供貨。特斯拉去年首次成為寧德時(shí)代的最大客戶，共采購了130億元的鋰電池，占寧德時(shí)代總營收的10%。
特斯拉當(dāng)前以4680大圓柱電池為未來主要電池技術(shù)路線。特斯拉已經(jīng)在尋找4680電池的合作廠商，正和寧德時(shí)代、LG化學(xué)洽談。
今年5月，寧德時(shí)代董事長曾毓群在業(yè)績(jī)說明會(huì)上就公司在北美建廠一事回應(yīng)稱，公司與美國客戶共同探討了各種可能的供應(yīng)及合作方案，以及本地化生產(chǎn)的可能性，但具體情況需考慮到工人培訓(xùn)、效率、工會(huì)等因素對(duì)品質(zhì)與成本的影響。
寧德時(shí)代目前共布局了十大電池生產(chǎn)基地，其中九座位于國內(nèi)，另有一座選址德國。截至去年末，寧德時(shí)代鋰電池產(chǎn)能為170GWh，在建產(chǎn)能140GWh。
位于德國圖林根州的工廠是寧德時(shí)代的首個(gè)海外電池工廠，計(jì)劃總投資18億歐元（約合123億元人民幣），規(guī)劃產(chǎn)能14GWh。
今年4月，寧德時(shí)代對(duì)外宣布，德國工廠獲得8GWh的電芯產(chǎn)能許可，第一批電芯將在2022年底前下線。