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鋰鈷鎳后,新能源礦產(chǎn)新玩家出現(xiàn)了!
發(fā)布時(shí)間:2022-08-19 來(lái)源:未知     分享到:

      從鋰到鈷,再到鎳,在新能源產(chǎn)業(yè)異?;鸨慕裉?,明星礦產(chǎn)曾層出不窮,無(wú)論是不是資源企業(yè),也樂(lè)此不疲的追逐,如今,這股熱潮似乎又吹到了一種礦產(chǎn)——釩礦。

      釩被稱為“現(xiàn)代工業(yè)的味精”,在鋼中加入少許釩,就能使鋼的彈性、強(qiáng)度大增 ,抗磨損和抗爆裂性極好,既耐高溫又抗奇寒,廣泛應(yīng)用于航空、鐵路、軍事、電子技術(shù)等行業(yè),是發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代國(guó)防和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不可缺少的重要材料。

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       但在全球向清潔能源轉(zhuǎn)型的背景下,光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)電都非常依賴天氣本身,相較于化石能源,新能源具有不均衡性與不穩(wěn)定性的特點(diǎn),不穩(wěn)定是電網(wǎng)的噩夢(mèng),必須通過(guò)其他方式來(lái)進(jìn)行調(diào)峰,為了提高新能源系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性,這就要求大規(guī)模、系統(tǒng)性的儲(chǔ)能與之配套。

       按照能量?jī)?chǔ)存方式,儲(chǔ)能可分為物理儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能三類,其中物理儲(chǔ)能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能等,化學(xué)儲(chǔ)能主要包括鋰離子電池、鈉硫電池、釩液流電池等,電磁儲(chǔ)能主要包括超級(jí)電容器儲(chǔ)能等。

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      6月29日,國(guó)家能源局官網(wǎng)發(fā)布了《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求(2022年版)(征求意見(jiàn)稿)》,為防止電化學(xué)儲(chǔ)能電站火災(zāi)事故,中大型電化學(xué)儲(chǔ)能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池,不宜選用梯次利用動(dòng)力電池。
      相比鋰電池,釩電池采用的是不可燃的水基電解質(zhì),其電極采用的是惰性材料,正負(fù)電極本身不參與電化學(xué)反應(yīng),同時(shí),釩電池將電解液?jiǎn)为?dú)儲(chǔ)存在外部?jī)?chǔ)罐中,避免了熱積累效應(yīng)。因此,釩電池很好的解決了儲(chǔ)能電池安全這一關(guān)鍵的痛點(diǎn)。
      釩電池具有安全性好、壽命長(zhǎng)、功率和容量易放大等突出優(yōu)勢(shì),成為大功率、大容量和長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的理想技術(shù)路線。于是,釩電池異軍突起。

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      根據(jù)Vanitec數(shù)據(jù),2021年全球釩消費(fèi)量為12.04萬(wàn)噸,其中90%以上用于鋼鐵行業(yè)。但在儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展的前景下,2030年,釩在儲(chǔ)能領(lǐng)域的消費(fèi)占比將達(dá)到41.3%,成為釩消費(fèi)最重要的增長(zhǎng)點(diǎn)之一,屆時(shí)全球釩的需求量有望在2021年基礎(chǔ)上增長(zhǎng)超過(guò)一倍。

      不同于鋰鈷鎳等資源,中國(guó)在釩資源上,具有較強(qiáng)的資源優(yōu)勢(shì),釩,有望助力中國(guó)在新能源賽道上再次占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

      根據(jù)USGS數(shù)據(jù),全球 99%以上的釩礦儲(chǔ)量集中在中國(guó)、澳大利亞、俄羅斯和南非四國(guó),2021年全球已探明的釩礦儲(chǔ)量約 2400 萬(wàn)噸(金屬量)。其中中國(guó)釩礦儲(chǔ)量高達(dá) 950 萬(wàn)噸,占比為 39%。在產(chǎn)量方面,中國(guó)釩產(chǎn)量的全球占比達(dá)到67%,全球釩的產(chǎn)量增長(zhǎng)主要依賴中國(guó)。

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       我國(guó)釩礦資源及產(chǎn)能主要集中在四川攀枝花、河北承德、遼寧朝陽(yáng)等地。四川攀枝花礦區(qū)釩鈦磁鐵礦的探明儲(chǔ)量近百億噸,居國(guó)內(nèi)首位,攀鋼集團(tuán)掌握的釩鈦磁鐵礦儲(chǔ)量達(dá)13.04 億噸,可采量達(dá)6.13億噸。2021年,攀鋼釩鈦釩產(chǎn)品(以五氧化二釩計(jì))產(chǎn)能達(dá)4.33萬(wàn)噸/年,全球市占率達(dá)20%,是全球最大的釩供應(yīng)商。

      國(guó)家能源局的文件為釩電池的加速商業(yè)化創(chuàng)造了條件,但釩電池也存在著兩大缺陷,等待突破。

       其一,釩電池的初始投資成本過(guò)高,是目前處于歷史價(jià)格高點(diǎn)的鋰電池的兩倍以上。但從全生命周期來(lái)看,由于釩電池循環(huán)壽命長(zhǎng)且易回收,分?jǐn)傁聛?lái)其實(shí)釩電池成本要比鋰電池更低。但在實(shí)際操作中,多數(shù)大投資方其實(shí)更看重當(dāng)下的成本,并不會(huì)看全生命周期這么遠(yuǎn)。

       其二,釩電池的能量密度很低,意味著儲(chǔ)存相同水平的能量,需要更大的重量和體積。這就使得釩電池基本告別了車用等對(duì)體積要求較高的場(chǎng)景。

       新能源發(fā)展的最大助力就是技術(shù)的進(jìn)步,站在能源革命的視角,不同電池技術(shù)沒(méi)有 " 顛覆 "、" 撼動(dòng) " 一說(shuō),百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代,誰(shuí)能笑到最后或者共存,一切都是未知。









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