寧德時代發(fā)布公告稱，為進一步深化公司全球戰(zhàn)略布局、推動海外業(yè)務發(fā)展、滿足海外市場需求，擬在匈牙利德布勒森市投資建設匈牙利時代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資不超過73.4億歐元(約合人民幣509億元)。匈牙利外交與對外經(jīng)濟部國務秘書毛焦爾·萊文泰表示，中國電池生產(chǎn)商寧德時代在匈牙利德布勒森建設其在歐洲的第二家工廠，將是匈牙利歷史上最大的投資項目。
據(jù)悉，寧德時代的匈牙利項目由其全資子公司寧德時代新能源科技(匈牙利)項目管理有限責任公司作為項目實施主體。該公司成立于今年2月4日。按照規(guī)劃，寧德時代的匈牙利項目用地面積約221萬平方米，將建設100GWh動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，總建設期預計不超過64個月，首棟廠房在獲得相關審批后將于2022年年內(nèi)開工建設。該工廠將向大眾、寶馬、Stellantis等集團供貨，奔馳也將會參與工廠建設項目。
寧德時代方面表示，本次投資建設生產(chǎn)基地事項符合公司全球戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司海外產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務發(fā)展和海外市場拓展的需要，對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。此項目投資建設將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠來看，對公司全球業(yè)務布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。
對于第二家工廠緣何落戶匈牙利，寧德時代表示，首先，匈牙利擁有悠久的汽車制造產(chǎn)業(yè)歷史，產(chǎn)業(yè)配套良好，電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區(qū)采購，良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和寧德時代的電池技術結合，能夠更好地為歐洲交通電動化作出貢獻。其次，匈牙利地處歐洲中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢突出，聚集了一大批整車企業(yè)，在匈牙利當?shù)亟◤S便于公司及時響應客戶需求。再次，匈牙利尤其是德布勒森市投資環(huán)境優(yōu)越，交通物流等各方面基礎設施良好，擁有大批優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)和技術工人，為寧德時代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發(fā)展助力?！暗虏祭丈S將進一步提高我們的競爭力，幫助我們更好地響應歐洲客戶的需求，從而加速歐洲電動化轉型。此次寧德時代在匈牙利的投資，將是公司完善全球戰(zhàn)略布局的一大步?！睂幍聲r代董事長曾毓群表示。
不過，寧德時代也表示，本次投資尚需獲得公司股東大會以及中國和匈牙利政府及相關部門的審批或備案，存在不確定性。
據(jù)了解，德布勒森工廠將是繼圖林根工廠后，寧德時代在歐洲建設的第二座工廠。4月，寧德時代方面宣布，位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得8GWh電芯生產(chǎn)許可，首批電芯將在2022年年底前下線。該工廠和特斯拉柏林超級工廠的距離不超過300千米。
除此之外，寧德時代還在積極拓展電池產(chǎn)業(yè)鏈的海外項目。今年4月15日，寧德時代也曾公告，其控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司之下屬公司寧波普勤時代有限公司擬在印度尼西亞投資建設動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目。項目建設期預計為5年，已確定的投資總金額不超過59.68億美元。
海外市場對于寧德時代正變得愈發(fā)重要。根據(jù)該公司2021年年報顯示，2020年寧德時代境外營業(yè)收入達79.08億元，占總營收比例達15.71%；2021年，境外營收增加至278.7億元，占總營收的21.38%，同比增長252.47%。在毛利率方面，2021年，寧德時代在國內(nèi)的毛利率為25.14%，而海外市場毛利率則達30.48%。同時，寧德時代在海外市場的占有率約為18%。業(yè)內(nèi)人士認為，與國內(nèi)占據(jù)“半壁江山”相比，寧德時代的海外市場拓展空間巨大。