1 氯化鉀港存信息    

           

        10月第二周，港口氯化鉀庫(kù)存約為225萬(wàn)噸（不含保稅），較十一前上調(diào)10萬(wàn)噸，同比減少約18萬(wàn)噸。

2 海運(yùn)指數(shù)  

       

       BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場(chǎng)的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。10月12日，BDI指數(shù)1904點(diǎn)，較十一前上調(diào)97點(diǎn)。走勢(shì)圖如下：

3 鉀肥國(guó)際海運(yùn)費(fèi)             

                                

         

        2022年10月第二周，溫哥華到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)33美元/噸左右，較十一前上調(diào)3美元/噸;紅海到印度中西部海運(yùn)費(fèi)27美元/噸左右，較十一前上調(diào)1美元/噸。走勢(shì)圖如下：

 中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)

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