加快提升磷系新能源材料競爭力
“我建議允許將黃磷生產(chǎn)作為中間過程生產(chǎn)磷系新能源材料，可避免濕法磷酸生產(chǎn)的磷石膏排放。同時，黃磷生產(chǎn)過程中排放的尾氣和黃磷生產(chǎn)磷酸（熱法磷酸）時產(chǎn)生的蒸汽也能直接用于磷酸鐵的生產(chǎn)，實現(xiàn)能源綜合利用……”
住黔全國政協(xié)委員、貴州大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院院長陳前林
春寒料峭，中偉新材料股份有限公司開陽基地磷酸鐵鋰一體化產(chǎn)業(yè)園座談會卻是一派熱火朝天。住黔全國政協(xié)委員、貴州大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院院長陳前林的發(fā)言引發(fā)了大家的熱烈討論。
擔(dān)任全國政協(xié)委員，對陳前林來說，既是一種榮譽，更是一份沉甸甸的責(zé)任。春節(jié)前后，他就開啟了密集的實地調(diào)研，走基層、訪企業(yè)、聽民意，聚焦行業(yè)具有現(xiàn)實意義的熱點、難點、痛點問題，力求通過深入的調(diào)研、系統(tǒng)的思考和專業(yè)的研判，不斷打磨完善提案、反映社情民意。
陳前林在中偉新材料股份有限公司開陽基地調(diào)研座談
陳前林長期從事化工材料領(lǐng)域的教學(xué)科研工作。從允許將黃磷生產(chǎn)作為中間過程生產(chǎn)磷系新能源材料，到建立磷石膏生產(chǎn)水泥熟料聯(lián)產(chǎn)硫酸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，都是陳前林研究的著力點。
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)站上風(fēng)口，以磷酸鐵鋰為代表的磷系新能源材料作為新能源汽車電池材料，需求量劇增，從而帶動磷酸鐵需求上漲。當(dāng)前，磷化工行業(yè)主要采用濕法磷酸生產(chǎn)磷酸鐵，雖然工藝技術(shù)成熟，但仍然存在生產(chǎn)排放的磷石膏量大、資源化利用率不高，生產(chǎn)的磷酸鐵品質(zhì)有待進(jìn)一步提升等問題。
陳前林委員前往貴州勝威凱洋化工有限公司調(diào)研
為此，陳前林建議，允許新建磷酸鐵/磷酸錳鐵生產(chǎn)項目將黃磷生產(chǎn)作為中間過程進(jìn)行建設(shè)；同時，對已獲批建設(shè)的磷酸鐵/磷酸錳鐵生產(chǎn)項目，允許其實施將黃磷生產(chǎn)作為中間過程的技術(shù)改造，推動產(chǎn)品品質(zhì)的提升，提高我國磷酸鐵/磷酸錳鐵材料的國際競爭力，實現(xiàn)磷系新能源材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
來源：貴州日報天眼新聞
