2023年3月31日-4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在京正式舉行。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長 辛國斌在4月1日下午舉辦的高層論壇上發(fā)表主旨演講。以下文章根據(jù)發(fā)言內容整理。
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四大亮點
2022年是全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展具有標志性意義的一年，年銷售首次突破1000萬輛，同比增長63.6%，中國繼續(xù)實施財稅金融、積分管理、道路通行等新能源汽車支持政策，行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng)新步伐，產業(yè)發(fā)展交出了一份亮麗的答卷。
一是市場規(guī)?？焖僭鲩L。2022年新能源汽車銷售688.7萬輛，同比增長93.4%，占全球銷量的61.2%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%，提前三年完成2025年規(guī)劃目標。
二是供給質量有效提升。量產動力電池單體能量密度達到了300Wh/kg，純電動乘用車百公里平均電耗下降到12.35度，大算力芯片實現(xiàn)裝車應用。中國質量協(xié)會調查顯示，新能源汽車用戶滿意度首次超過燃油汽車。
三是產業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。累計建成充電樁521萬個、換電站1973座，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡。同時，我們還建設動力電池回收服務網(wǎng)點10056個，地級行政區(qū)覆蓋率達到99%，基本上實現(xiàn)了就近回收。盲目投資、無序發(fā)展情況得到初步遏制，這些成績的取得是多年來黨中央、國務院高度重視、中央領導同志關心支持，各有關部門通力協(xié)作、主動作為，全行業(yè)矢志創(chuàng)新、辛勤耕耘的結果。
隨著全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展進入新階段，一些新情況、新問題需要共同應對解決。
技術創(chuàng)新方面，電動化領域的車輛安全性、低溫適應性還需進一步提升。智能化領域的自動駕駛系統(tǒng)可靠性，還需要充分驗證。
支撐條件方面，鋰、鈷、鎳等上游資源穩(wěn)定供應能力有待加強，居民小區(qū)、高速公路、農村地區(qū)充換電設施還有短板。國際形勢方面，逆全球化和貿易保護主義抬頭，威脅產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定，影響國際交流合作。同時，今年以來國內汽車消費相對低迷，產業(yè)穩(wěn)定運行的壓力增大。
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5大舉措
作為行業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部將與相關部門一道加強統(tǒng)籌、綜合施策，筑牢發(fā)展基礎，深化開放合作，加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
一是支持技術創(chuàng)新。發(fā)揮龍頭企業(yè)、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，支持開展高安全、全氣候鋰離子電池、全固態(tài)電池、大功率燃料電池等電動化技術，以及車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等智能化技術攻關，持續(xù)提升新能源汽車產品的質量性能。
二是積極擴大消費。組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策，支持擴大新能源汽車消費。試行研究出臺促進汽車消費的相關政策，指導地方維護公平有序的市場環(huán)境，保障汽車產業(yè)穩(wěn)定運行。
三是推動車路協(xié)同。編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展工作方案，開展城市級應用示范，推動基礎設施、數(shù)據(jù)接口等標準統(tǒng)一，組織開展車用操作系統(tǒng)推廣應用行動，啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，為創(chuàng)新技術應用創(chuàng)造良好條件。
四是強化支撐保障。推動國內重點礦產項目加快建設，加強國際礦產資源開發(fā)合作，引導上下游企業(yè)建立長期合作關系，保障資源穩(wěn)定供應。推動充換電基礎設施建設，更新新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，發(fā)布汽車芯片標準體系建設指南，加快新能源汽車與相關領域融合發(fā)展標準制定，營造良好的發(fā)展環(huán)境。
五是加大品牌培育。加大對企業(yè)在技術研發(fā)、品牌建設、海外發(fā)展等方面的政策支持，加快培育具有國際競爭力的中國品牌，持續(xù)強化新能源汽車產業(yè)統(tǒng)籌布局，加強重大項目窗口指導，依法依規(guī)淘汰落后企業(yè)，促進產業(yè)向優(yōu)勢區(qū)域和主體積聚。
汽車產業(yè)具有典型的國際化特征，新能源汽車更需要跨區(qū)域、跨行業(yè)的協(xié)作，我們將一如既往堅持開放、合作、共贏原則，打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，加強與各國在新能源汽車技術創(chuàng)新、貿易投資、標準法規(guī)等領域的交流合作，為推進中國汽車產業(yè)現(xiàn)代化貢獻積極力量，為世界經濟復蘇注入新的動力。