2月22日，58個集裝箱、承載著4002噸氯化鉀的中歐班列鉀肥定制專列抵達滿洲里口岸，經(jīng)過換裝后發(fā)往黑龍江、遼寧等省份。這不僅標志著內蒙古自治區(qū)東、西兩個支點的中歐班列全面恢復開行，也展示了國內鉀肥企業(yè)力保春耕供應的決心與行動力。
定制班列，保證鉀肥邊貿(mào)順利開展
眾所周知，俄羅斯鉀肥是內蒙古春耕的重要農(nóng)用物資。由于新冠肺炎疫情的影響，俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古等國家均對我國采取了不同程度的限制措施，內蒙古中歐班列運行也受到影響。本列鉀肥回程中歐班列，是為內蒙古春耕農(nóng)資供應定制的鉀肥班列，由內蒙古中歐班列運營平臺內蒙古對外貿(mào)易發(fā)展有限責任公司和農(nóng)資企業(yè)內蒙古天宇匯景集團聯(lián)合打造。作為自治區(qū)中歐班列的運行平臺和自治區(qū)重點外貿(mào)企業(yè)，內蒙古對外貿(mào)易發(fā)展有限責任公司和內蒙古天宇匯景集團積極響應黨中央和自治區(qū)“抗疫情，穩(wěn)外貿(mào)”的號召，在做好疫情防護的前提下，積極組織中 歐班列恢復運行，定制班列，從俄羅斯進口鉀肥。
內蒙古天宇匯景集團總裁陳璞介紹說：“現(xiàn)在正值春耕備耕期，為了保障國內春耕期間肥料需求，我們積極推進中歐班列鉀肥進口業(yè)務的順利開展，這次的鉀肥會在三到五天內運抵東三省境內和內蒙古各地。”
據(jù)了解，目前已經(jīng)實現(xiàn)鉀肥第一批次的進口，到今年四月初，還將有8個批次的鉀肥進口。中歐班列鉀肥定制專列的開行，既促進了內蒙古自治區(qū)外貿(mào)業(yè)務的發(fā)展，有效降低了企業(yè)的物流成本，同時也保障了春耕時鉀肥的供應。
“我們還將積極落實自治區(qū)‘發(fā)展泛口岸經(jīng)濟，推動大宗進口產(chǎn)品落地加工’的指示要求，會同內蒙古天宇匯景集團與俄羅斯烏拉爾鉀肥集團共同研究在滿洲里投資建設中俄合作農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈倉儲、加工、貿(mào)易綜合物流園項目，這個項目將會成為自治區(qū)‘一帶一路’中俄合作建設的重點項目，我們爭取在2020年早日啟動這個項目建設。”內蒙古對外貿(mào)易發(fā)展有限責任公司總經(jīng)理助理張樹斌說。
據(jù)了解，邊貿(mào)氯化鉀1月貨源陸續(xù)過岸，2月訂單穩(wěn)步跟進，62%白鉀報價多在1980元/噸左右。受疫情的影響，滿洲里口岸的換裝效率比較低，每天有不少滯留貨車，但隨著疫情的控制，有所緩解，現(xiàn)在正往市場上陸續(xù)發(fā)貨。業(yè)內人士估計，今年春季邊貿(mào)過貨量將在40-50萬噸。
鉀肥市場貨源充足，需求不足
就國內整個鉀肥市場而言，從貨源本身的角度看，目前國產(chǎn)鉀肥生產(chǎn)相對穩(wěn)定，進口鉀港口庫存較高，能夠保障春耕市場供應。受物流、交通運輸方面影響，經(jīng)銷商貨源補倉需求跟進不足、流通不暢，加之下游企業(yè)開工低位運行，對原料需求不旺，整體來看，鉀肥市場需求不足。
港口鉀方面，目前我國鉀肥港口庫存接近400萬噸，高于往年同期。記者了解到，目前港口庫存緩慢下降，價格延續(xù)前期報價或暫不報價，62%白鉀報價多在2220-2250元/噸，俄紅鉀報價多在2000-2100元/噸。記者在采訪中獲悉，對于進口鉀來說，運輸以水路、鐵路為主，短倒汽運和貨物進倉是影響比較大的問題。目前國家出臺了一系列保春耕的措施與政策，鼓勵農(nóng)資企業(yè)復工復產(chǎn)，提倡農(nóng)資運輸不受限行，但在疫情之下，鉀肥運輸仍是當前的主要問題。
國產(chǎn)鉀方面，國產(chǎn)氯化鉀企業(yè)開工低位，企業(yè)復產(chǎn)時間多定在3月份，鹽湖目前裝置開工正常，發(fā)運多以火運為主，60%晶、粉第一到站價為2100元/噸，小廠57%出廠報價為1400元/噸左右。