受益于我國新能源汽車的迅猛發(fā)展，新型鋰鹽也將成為電解液中比較重要的一個(gè)風(fēng)口。目前，無機(jī)鋰鹽六氟磷酸鋰（LiPF6）占據(jù)市場主導(dǎo)地位，但存在化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定、低溫環(huán)境下效率受限等問題，無法跟上鋰電池發(fā)展需求。LiFSI是一種性能優(yōu)異的新型溶質(zhì)鋰鹽，具有高導(dǎo)電率、高化學(xué)穩(wěn)定性、高熱穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)，非常符合鋰電池的高性能、寬溫度和高安全發(fā)展方向。因此，從長遠(yuǎn)來看，以LiFSI為鋰鹽的電解液更能滿足未來電池發(fā)展需求，是替代LiPF6的最佳選擇。國內(nèi)各大企業(yè)正在積極加碼布局 LiFSI，加速 LiFSI 在鋰鹽領(lǐng)域的滲透。
01 近期LiTSI項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 11月7日，華神科技發(fā)布公告稱，同意在控股子公司山東凌凱藥業(yè)有限公司進(jìn)行項(xiàng)目一期建設(shè)，項(xiàng)目一期計(jì)劃分階段建設(shè)，其中第一階段項(xiàng)目建設(shè)投資不超過4.8億元。據(jù)了解，該項(xiàng)目主要建設(shè)一期系列產(chǎn)品，包括900噸/年戊環(huán)嗎啉原料藥合成的中間體、5000噸/年雙氟磺酰亞胺鋰（折固）、6000噸/年硫酰氟。其中第一階段包括1000噸/年雙氟磺酰亞胺鋰（折固）、1200噸/年硫酰氟，剩余規(guī)劃產(chǎn)能及產(chǎn)品項(xiàng)目建設(shè)將視市場及項(xiàng)目一期第一階段建設(shè)投運(yùn)情況。 11月8日晚間三美股份發(fā)布公告，6,000t/a六氟磷酸鋰（LiPF6）項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2024年一季度進(jìn)入試生產(chǎn)，5,000t/a聚全氟乙丙烯（FEP）及5,000t/a聚偏氟乙烯（PVDF）項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2024年12月左右進(jìn)入試生產(chǎn)；盛美鋰電年產(chǎn)3,000t/a雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）項(xiàng)目，一期為500t/a，已于11月初開始試生產(chǎn)；浙江森田的2萬噸/年高純電子級(jí)氫氟酸項(xiàng)目，下游客戶認(rèn)證要求高、周期長，認(rèn)證進(jìn)度不及預(yù)期。 02 LiTSI在鋰電池中的應(yīng)用 1、電解液添加劑：LiFSI可以作為電解液的添加劑，改善電解液的導(dǎo)電性能和穩(wěn)定性。通過添加LiFSI，可以提高電池的循環(huán)壽命、抗過充和抗過放能力。 2、正極材料涂層：LiFSI可以作為正極材料的涂層添加劑，提高正極材料的電化學(xué)性能和穩(wěn)定性。通過涂層添加LiFSI，可以增加正極材料的離子傳輸速度，提高電池的充放電速率和循環(huán)壽命。 3、固態(tài)電解質(zhì)：LiFSI可以與聚合物或陶瓷等材料組成固態(tài)電解質(zhì)，用于制備固態(tài)鋰離子電池。固態(tài)電解質(zhì)具有較高的安全性和穩(wěn)定性，能夠有效防止電池的燃燒和爆炸。 4、鋰硫電池：LiFSI可以作為鋰硫電池的電解液添加劑，改善電池的循環(huán)壽命和能量密度。通過添加LiFSI，可以提高鋰硫電池的電化學(xué)性能，減少硫化鋰的溶解和枝晶生長，延長電池的循環(huán)壽命。 5、鋰空氣電池：LiFSI可以作為鋰空氣電池的電解液添加劑，提高電池的放電性能和循環(huán)壽命。通過添加LiFSI，可以減少氧氣還原反應(yīng)的過電位，提高電池的能量密度和穩(wěn)定性。
