摘要： 不少跨界的儲能集成商，并沒有豐富的電力領(lǐng)域技術(shù)和經(jīng)驗，以為東家買電芯、西家買電池管理系統(tǒng)，再弄個變流器，就可以搞定了。一旦發(fā)生安全事故，誰來兜底？
撰文 | Shushu 編輯 | 小棠 →這是《環(huán)球零碳》的第854篇原創(chuàng)
最近一張未經(jīng)證實的“電芯市場三四季度低價拋貨”的照片在業(yè)內(nèi)引起軒然大波。照片顯示，各大電芯廠商正在進行大規(guī)模低價拋貨，電芯價格已低至0.25元/Wh。
來源：網(wǎng)絡(luò)
雖然業(yè)內(nèi)人士表示此照片疑點重重，但不管如何，儲能產(chǎn)業(yè)鏈的各種降價，是真實存在的。 儲能電芯價格從年初到現(xiàn)在，不到3個季度時間，電芯報價跌近50%。根據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，儲能電芯（LFP磷酸鐵鋰）最低國內(nèi)報價已經(jīng)到了0.45元/Wh，甚至有個別廠家的報價達(dá)到了0.42元/Wh。 早在3個月前，楚能新能源曾公開表示，到2023年底，280Ah儲能鋰電池將以不超過0.5元/Wh的價格（不含稅）銷售。 以電芯企業(yè)官宣進入0.5元/Wh時代為標(biāo)志，電芯的持續(xù)降價直接刺激了儲能系統(tǒng)、儲能項目EPC單價的持續(xù)下降。儲能系統(tǒng)集成商也成為了行業(yè)價格內(nèi)卷的主要推手。 10月底中國華能集團儲能系統(tǒng)框架集采中，有投標(biāo)方的價格為0.724元/Wh。然而，0.72元/Wh的報價才剛成為歷史最低價沒幾天，便被0.644元/Wh所打破。與之相比，8月份的時候儲能系統(tǒng)投標(biāo)均價是1.08元/Wh。 協(xié)鑫集團董事長朱共山在第八屆國際儲能技術(shù)和裝備及應(yīng)用大會主題論壇上表示：“部分企業(yè)為沖業(yè)績、搶份額，報價甚至低于成本，儲能投標(biāo)價半年下降三分之一?！?/span> “沒有最低，只有更低”竟成了儲能行業(yè)最真實的寫照。 這種情況的結(jié)局是：往小了說，不少儲能廠商難以賺到錢，最終會被淘汰出局；往大了講，儲能產(chǎn)業(yè)本身對安全性要求非常高，如果盲目打價格戰(zhàn)惡意競爭，將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量堪憂，后果不堪設(shè)想。 不少跨界的儲能集成商，并沒有豐富的電力領(lǐng)域技術(shù)和經(jīng)驗，以為東家買電芯、西家買電池管理系統(tǒng)，再弄個變流器，就可以搞定了。 這種天然的業(yè)務(wù)認(rèn)知短板在價格內(nèi)卷下，其安全隱患更加突出。所以，在亂象叢生的儲能快車道發(fā)展期，安全將由誰來兜底？
01 事故都在國外，國內(nèi)儲能很安全？
很多人認(rèn)為，儲能很安全，近兩年并沒有爆炸事故發(fā)生。其實，從全球范圍來看，儲能起火事故發(fā)生率還處在一個比較高的范圍。 根據(jù)公開報道，目前全球儲能電站有5000多座（不含戶儲），發(fā)生了70多起起火事故，儲能電站的火災(zāi)概率大約在1.52%。
圖說：部分儲能電站爆炸事故詳情 來源：energytrend
2023年以來，美國已發(fā)生6起儲能電站失火事件，法國1起，我國臺灣地區(qū)1起。 這些發(fā)生起火事故的儲能系統(tǒng)中，有不少來自特斯拉、Powin Energy、LG等多家頭部儲能企業(yè)。 例如，今年9月，澳大利亞一座價值3800萬美元的特斯拉儲能項目才剛投入運營2個月就發(fā)生火災(zāi)。該項目裝機容量為50MW/100MWh，由40臺Tesla Megapack 2.0 單元構(gòu)成，是昆士蘭州首批獨立大型電池儲能系統(tǒng)。 其實在兩年前，也是澳大利亞的特斯拉儲能項目，就已發(fā)生過一次大型火災(zāi)。 除了大型電站失火外，戶用儲能也事故頻發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅今年9月下半月，全球就發(fā)生5起戶用儲能引起的火災(zāi)事故。 對比國外，國內(nèi)近兩年儲能的事故好像幾乎沒有。除了幾個月前的比亞迪儲能爆炸消息，被傳的沸沸揚揚，但最后是虛驚一場，比亞迪儲能官方親自發(fā)文辟謠：并無此事。 這是否意味著國內(nèi)鋰電池儲能系統(tǒng)更加安全？ 寧德時代首席科學(xué)家吳凱表示，和國外相比，中國儲能電站的事故率要低一些，這一部分是電池材料體系的原因，但更重要是和國外相比，我國很多地方是強制配儲，但配而不用，或者使用率非常低，所以安全問題沒有充分顯現(xiàn)。 在該政策下，很多業(yè)主安裝儲能系統(tǒng)的作用只是為了能夠順利并網(wǎng)，因此往往一味追求低價。 這些低價的產(chǎn)品往往容易在儲能安全防護方面偷工減料，如果后續(xù)儲能電站的使用率頻率增加，很可能會出現(xiàn)安全問題。
02 低端儲能將成為行業(yè)“不定時炸彈”
實際上，儲能安全事故中82%是電池引起，發(fā)生時間基本是在投運多年后，電池隨著使用次數(shù)增加，性能的衰減，安全事件發(fā)生的概率會增加。 所以，電芯技術(shù)對儲能的安全性至關(guān)重要。 一般來說，電芯需要五年以上的技術(shù)沉淀。這意味著擁有成熟電芯技術(shù)的廠商所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。 然而，隨著儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，儲能電池正成為各路企業(yè)的“必爭之地”。天眼查數(shù)據(jù)顯示，去年中國新增注冊儲能企業(yè)有37000多家，今年以來再次新增5萬余家。 其中，在儲能電池賽道的玩家主要有這幾類，有一些是有新能源“基因”的企業(yè)，分為儲能電池領(lǐng)域的老牌公司、動力電池公司和光伏企業(yè)跨界，還有一些是新興儲能電池企業(yè)，如海辰儲能、寶豐集團、楚能新能源、盛虹動能、三一鋰能等。 例如前文提到的楚能新能源，成立僅僅2年，就已相繼規(guī)劃了武漢、孝感、宜昌三大生產(chǎn)基地，總產(chǎn)能350GWh，總投資近1400億元，其首款鋰電池量產(chǎn)不到一年。 值得一提的是，楚能新能源這個350GWh的產(chǎn)能目標(biāo)，竟與寧德時代不相上下。 由于不少跨界玩家的加入，一位頭部儲能企業(yè)的高管曾向36碳表示擔(dān)憂，沒有經(jīng)驗的玩家很有可能會生產(chǎn)出低端儲能，造成嚴(yán)重事故，最終整個儲能行業(yè)都會受到牽連，發(fā)展被迫減速。 何謂低端儲能？低端儲能是指缺乏核心技術(shù)、以低成本生產(chǎn)為主的儲能產(chǎn)品，這些產(chǎn)品往往在性能、安全性和可靠性方面存在一定的問題。 與其類似的是，全球動力電池汽車產(chǎn)業(yè)，在完成從0到1之后，目前已進入大規(guī)模市場化快車道，在這個時間節(jié)點，如果一旦出現(xiàn)重大安全事故，將會影響整個行業(yè)發(fā)展的腳步。 所以，儲能安全也有可能成為可再生能源發(fā)展過程中的“不定時炸彈”。 例如，兩年多前北京“大紅門”事件，就是由于儲能電站起火爆炸導(dǎo)致3人遇難、1人受傷，損失1660.81萬元。 值得一提的是，該項目所用電池來自合肥國軒高科動力能源有限公司。這事件之后，電池質(zhì)量成為了國軒高科的命門。 今年10月，德國也發(fā)生了一起30KWh戶用電池儲能系統(tǒng)爆炸，引起國內(nèi)極大關(guān)注，因為該儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池是由中國深圳某公司生產(chǎn)。
圖說：德國戶儲爆炸 來源：PV Magazine
由此可見，即使是資歷深厚的頭部企業(yè)，也不能保證百分百的安全，更何況是跨界的新玩家們。
03 儲能是長期買賣，不能一味關(guān)注價格
然而，即使解決了儲能電芯出廠安裝時的品控檢測問題，還有儲能電站中電池的使用壽命問題。 一個儲能電站的壽命約為10-15年，即便同一批次的電池，使用幾年后，一致性也會降低。儲能系統(tǒng)有上萬個電芯，電池老化后的不一致性問題更為嚴(yán)重。在項目后期運行、運維過程中由于電芯以外的原因，也會引起事故發(fā)生。 所以，在儲能行業(yè)，價格只是一個指標(biāo)，更講究的是綜合性能和后期維護運營等。歸根結(jié)底，這是一個長期買賣，要考慮十幾二十年的使用壽命。 但是，不少跨界儲能的企業(yè)技術(shù)沉淀和項目經(jīng)驗準(zhǔn)備不足，很可能沒幾年就“倒下”。數(shù)據(jù)顯示，近期短短數(shù)月內(nèi)，就有10余家上市企業(yè)跨界儲能之路失敗。那么，這類新興儲能玩家曾經(jīng)的產(chǎn)品一旦發(fā)生事故，誰來兜底？ 對此，業(yè)內(nèi)人士表示，一般是誰賣誰運維，因為考慮到小廠家很可能會倒閉的問題，所以現(xiàn)在業(yè)主基本不考慮小廠供貨。 遠(yuǎn)景集團高級副總裁田慶軍曾表示，儲能電站20年的壽命，儲能廠商注定要做投資商的長期合作伙伴，儲能投資商不能一味關(guān)注價格，也要關(guān)注合作伙伴在全過程的額外價值創(chuàng)造。 優(yōu)秀的集成商會把控好每一個環(huán)節(jié)，從設(shè)備選型、運輸防護、到現(xiàn)場測試、并網(wǎng)試運行、應(yīng)急預(yù)案檢測等全流程。 因此，新型儲能的發(fā)展不能圖一時之利，要謀長久之計，就像房子是用來住的，不是用來炒的。