鉀鹽與鉀肥資訊：周三篇——港存、海運信息（2020年3月11日）
發(fā)布時間：2020-03-11 來源：中國無機鹽工業(yè)協(xié)會 分享到：
3月初，港口氯化鉀庫存約為202萬噸（不含保稅），與去年同期相比，下降了24.3％。
上周國際干散貨運輸市場各船型市場走勢不一，其中海岬型船市場繼續(xù)走軟，巴拿馬型船兩洋市場在南美糧食行情的帶動下穩(wěn)步上行，超靈便型船市場南非和南美貨盤有所增多，租金、運價延續(xù)漲勢。
海岬型船兩洋市場表現(xiàn)疲軟，運價下行。太平洋市場，周初，受國際燃油價格下跌影響，市場整體氛圍不佳，加之西澳鐵礦石貨盤稀少，可用運力充裕，運價持續(xù)走軟。遠程礦航線，巴西鐵礦石貨盤偏少，運輸需求不強，市場表現(xiàn)安靜，租家蹤影難覓，成交清淡，運價繼續(xù)下行；巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線運價延續(xù)漲勢。糧食航線運價穩(wěn)中有升。太平洋市場，印尼煤炭貨盤尚可，澳洲鐵礦石、煤炭和鋁礬土貨盤均有所增多，加之部分運力分流至南美糧食航線，市場船貨平衡度逐步改善，太平洋市場租金、運價繼續(xù)上行；超靈便型船東南亞市場穩(wěn)中向好。本周東南亞市場整體氛圍活躍，一方面煤炭和水泥熟料貨盤有所增多，北方鋼材貨盤表現(xiàn)一般，部分北方運力空放至東南亞市場攬貨。另一方面，南非煤炭及南美糧食貨盤運輸需求增多，消耗不少東南亞市場即期運力，船東信心增強，東南亞市場租金、運價平穩(wěn)上行；大西洋市場價格大幅度提高，歐洲和美灣詢盤較多，都保持了積極上漲的趨勢。同時，盡管南美東空船數(shù)量開始增加，但市場仍在繼續(xù)攀升。
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會
