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美國打造單晶電極 將為電動汽車研發(fā)具多晶材料的先進(jìn)電池
發(fā)布時間:2020-06-08 來源:中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會     分享到:

科學(xué)博物館展出的鉆石和水晶令人賞心悅目,其幾何形狀和顏色令人炫目,原因在于此類物體的原子排列極其有序。對于電池電極中的晶體材料而言,微觀結(jié)構(gòu)的有序排列對于電池充放電過程中,電極內(nèi)的離子傳輸具有實際意義。

據(jù)外媒報道,美國能源部阿貢國家實驗室(the U.S. Department of Energy’s Argonne National Laboratory)打造并測試了一種單晶電極,有望為全球的電動汽車、消費(fèi)電子產(chǎn)品和其他應(yīng)用研發(fā)先進(jìn)電池。美國西北大學(xué)(Northwestern University)和芝加哥伊利諾伊大學(xué)(the University of Illinois)的研究人員也參與了該項目。

先進(jìn)電池中的電極材料是“多晶”材料,因而具有多個方向不同的晶體區(qū)域。由于多晶電極的制造相對簡單,過去科學(xué)家們一直將電池研究的重點放在如何對此類材料進(jìn)行實驗,因為此類材料雖然結(jié)構(gòu)有序,但是充滿了各種各樣的缺陷,往往會影響到電池性能。

該研究團(tuán)隊選擇了正處于研發(fā)中的鈉離子電池(與現(xiàn)有的鋰離子電池形成競爭)作為模型系統(tǒng),以研究單晶陰極。此類電池具有吸引力的主要原因在于,鈉元素比鋰離子電池中的鋰儲量要豐富得多。

該團(tuán)隊制備了鈉-氧化銥(Na2IrO3)單晶體,并將其作為小型測試電池的陰極材料。為了對比,研究人員還測試了具備多晶陰極材料的類似電池。利用阿貢實驗室的科學(xué)設(shè)備,特別是DOE科學(xué)用戶設(shè)備辦公室的先進(jìn)光子源(Advanced Photon Source,APS),研究人員確定電池處于不同充放電狀態(tài)時,晶體結(jié)構(gòu)中每個原子的確切位置。

研究人員對測試電池充放電循環(huán)過程中陰極的化學(xué)性做了大量研究,特別是,該團(tuán)隊調(diào)查了超過NaIrO3端點結(jié)構(gòu)預(yù)期額外容量的來源。研究人員表示:“利用我們的單晶體,我們能夠?qū)⒈砻嫘?yīng)與體效應(yīng)區(qū)分開來,而在早期的多晶材料研究中此種區(qū)分并不明顯。”該團(tuán)隊證明,額外的容量來自于表面效應(yīng),而不是之前認(rèn)為的體效應(yīng)。

改進(jìn)電池設(shè)計的重要步驟就是了解電池充放電循環(huán)中,材料如何以及為什么發(fā)生變化。根據(jù)測試結(jié)果,該團(tuán)隊確定了在充電過程中會形成三個不同相的化學(xué)結(jié)構(gòu),其中兩個是原先并不知道的。此外,還發(fā)現(xiàn)電池容量隨著充放電循環(huán)而減弱,這是因為充電時形成了一個新型有害相,在放電時,該有害相還一直存在,并隨著循環(huán)次數(shù)增加而增大。

獲得了上述成果,未來的電池研究人員將能夠設(shè)定新型電池設(shè)計規(guī)則,合成新型、得到改進(jìn)、具備所需功能的多晶材料。


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