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馬斯克表示將從“鈷”車(chē)型轉(zhuǎn)向“鎳”車(chē)型 相關(guān)鎳產(chǎn)業(yè)公司望獲益
發(fā)布時(shí)間:2020-09-23 來(lái)源:證券時(shí)報(bào)     分享到:

9月23日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,如果最大限度地利用鎳,把鈷減少到零,可以使價(jià)格降低50%。將從“鈷”車(chē)型轉(zhuǎn)向“鎳”車(chē)型,能提高效率。在能源密集型車(chē)型(Cybertruck/Semi)中,特斯拉將使用100%鎳,而其他車(chē)型將使用鎳與其他化學(xué)物質(zhì)的結(jié)合。這確保了大批量生產(chǎn)是可能的,并表示希望更多的人開(kāi)采鎳。

財(cái)通證券認(rèn)為,鎳是未來(lái)十年最有前途的電池金屬??深A(yù)見(jiàn)的未來(lái),動(dòng)力電池路線(xiàn)為“三元為主,鐵鋰為輔”,電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將快速擴(kuò)張。動(dòng)力電池主要涉及的三種金屬——鋰鈷鎳境遇不同,鈷是單位用量減少,電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量放大,整體用鈷量穩(wěn)中有升;鋰是單位用量不變,受益于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量放大而需求量不斷增長(zhǎng);鎳則是受益于單位用量和電池車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙升,需求增速最快。預(yù)測(cè)鎳在動(dòng)力電池需求量將從目前的4萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2030年的80萬(wàn)噸,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到35%。

相關(guān)上市公司中,鵬欣資源(600490):擁有澳洲上市公司Clean TeQ16.17%的股份。Clean TeQ旗下Sunrise鎳鈷鈧項(xiàng)目,是世界上最大鈧礦項(xiàng)目及鎳鈷品位較高的鎳鈷礦床之一,也是目前除非洲以外,少數(shù)可以達(dá)到量產(chǎn)的大型鎳鈷礦床。

青島中程(300208):公司目前在印尼加里曼丹省持有的中加煤礦約2212公頃,在印尼蘇拉威西省持有Madani鎳礦約2014公頃,持有的BMU鎳礦約1963公頃(公司合計(jì)持有BMU80%的股權(quán)),公司取得了上述礦產(chǎn)的探礦權(quán)及采礦權(quán)。

盛屯礦業(yè)(600711):公司在印尼投建的3.4萬(wàn)噸高冰鎳項(xiàng)目即將投產(chǎn),預(yù)計(jì)項(xiàng)目滿(mǎn)產(chǎn)貢獻(xiàn)利潤(rùn)1.2億美金,公司權(quán)益利潤(rùn)3億元。


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