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10月9日，國務院常務會議通過了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，主要提出了四點要求，一要加大關鍵技術攻關，鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等開發(fā)創(chuàng)新；二加強充換電、加氫等基礎設施建設；三鼓勵加強新能源汽車領域國際合作；四加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。
雖然目前官方尚未給出通過審核的《規(guī)劃》全文，但以上四大發(fā)展方向與此前發(fā)布的征求意見稿大體一致。在征求意見稿中，目標到2025年，中國新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用。
可見，動力電池、換電、車聯(lián)網、基礎設施等細分產業(yè)都將受益于新能源汽車的高速發(fā)展。公司方面，寧德時代是具有強大研發(fā)實力的鋰電池龍頭；四維圖新以智慧車聯(lián)網云服務平臺為基礎，以智能汽車大數據融合為核心，建立與車廠及第三方合作伙伴共生共榮的新型合作關系，打造國內領先的車聯(lián)網大數據一體化平臺；數源科技開發(fā)智能充換電設備及充電運營服務平臺，為新能源電動車提供充換電服務，并為新能源充電運營服務平臺提供技術支持，成為2019年度國網合格供應商。
此外，與征求意見稿相比，此次強調了快充和城鄉(xiāng)公共充電網絡的建設，將帶動充電樁相關公司投資機會。例如特銳德，目前是全國最大的充電網生態(tài)公司，其控股子公司特來電新能源與華為簽署了合作協(xié)議，推動樁聯(lián)網建設和智能充電業(yè)務發(fā)展。