1 氯化鉀港存信息

   

1月第一周，港口氯化鉀庫存約為253萬噸（不含保稅）。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計庫存量在275萬噸左右。

港口	萬噸
營口港	37
天津港	8.5
煙臺港	14
青島港	34
連云港	37
南京港	29.5
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	32
湛江港	28.5
防城港	19
北海鐵山港	13.5
總數(shù)	253

2 海運費

3 國際航運情況      

     

 國際干散貨運輸市場在元旦假期后復(fù)蘇節(jié)奏加快，由于國際貨幣寬松政策利好帶動，大宗商品價格漲勢凌厲，支撐運價企穩(wěn)。另一方面，國內(nèi)寒潮氣候促進電廠補庫積極，煤炭運需持續(xù)釋放，三大船型運價均現(xiàn)上漲走勢，海岬型船太平洋市場漲幅明顯。

   海岬型船太平洋市場大幅上漲，遠程礦航線運價企穩(wěn)。太平洋市場，由于北方惡劣天氣影響，部分港口壓港情況加劇，滯留港口運力較多致使船舶周轉(zhuǎn)速度放緩，太平洋市場即期運力供給偏緊。另一方面，受國際鐵礦石價格回升以及國內(nèi)鋼廠補庫積極影響，澳洲主要礦商發(fā)貨積極，盡管澳洲丹皮爾港有檢修安排，發(fā)貨節(jié)奏有所放緩，但鐵礦石貨盤仍不少，市場氛圍相對活躍，量價齊升，外加國際燃油價格上漲，澳大利亞至青島航線運價上漲至9美元/噸左右，創(chuàng)下2020年10月下旬以來的新高；巴拿馬型船太平洋市場穩(wěn)步上行，糧食航線運價企穩(wěn)回升。太平洋市場，受國內(nèi)寒潮天氣影響，電廠日耗煤量高位徘徊，補庫需求持續(xù)釋放，貿(mào)易商采購意愿積極，尤其中國北方煤炭需求強勁。上周市場上印尼煤炭貨盤不少，加之南美糧食市場企穩(wěn)，分流部分可用運力，且北太平洋市場表現(xiàn)平穩(wěn)，太平洋市場租金穩(wěn)步上揚。糧食航線，隨著國際糧食期貨價格持續(xù)高位徘徊，貿(mào)易商發(fā)貨意愿較強，南美糧食貨盤逐漸增多，美灣糧食運需持續(xù)釋放，帶動市場氛圍回暖。此外，受前期阿根廷港口工人罷工事件影響，部分運力滯留港口，市場運力供給略顯緊張，糧食航線運價企穩(wěn)回升；超靈便型船東南亞市場穩(wěn)中有漲。上周東南亞市場印尼煤炭貨盤表現(xiàn)活躍，鋁礬土和水泥熟料貨盤表現(xiàn)平平，由于國內(nèi)惡劣天氣影響，船舶周轉(zhuǎn)速度有所放緩，市場即期運力略顯緊張，另一方面國內(nèi)電廠補庫需求持續(xù)釋放，市場氛圍有所回暖，東南亞市場租金、運價穩(wěn)中有漲；假日結(jié)束后，整個星期市場都很平緩。大多數(shù)大西洋航線仍處于負面的狀態(tài)，與圣誕節(jié)相比，歐洲大陸的租金下降明顯。同時，南美東海岸沒有任何改善的跡象，而據(jù)報道，由于罷工，大量船只停泊在阿根廷。太平洋地區(qū)市場變化最小，預(yù)計太平洋地區(qū)市場將保持積極的狀態(tài)，噸位供應(yīng)相對緊張。

 中國無機鹽工業(yè)協(xié)會

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會