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工信部:部委不接受鉛酸電池,低速車只能使用磷酸鐵鋰或三元鋰電
發(fā)布時間:2021-03-29 來源:中國無機鹽工業(yè)協(xié)會     分享到:

近日,工信部牽頭的純電動乘用車技術(shù)條件標準修訂討論會會議紀要曝光,《純電動乘用車技術(shù)條件》修訂版或?qū)⒂?月份發(fā)布。

會議紀要內(nèi)容有以下幾點核心要點:

1、《純電動乘用車技術(shù)條件》修訂版,將增加微型低速電動乘用車定義,不在單獨出臺低速電動車標準。

2、技術(shù)要求全面升級,對碰撞測試、整車質(zhì)量、電機性能、爬坡性能甚至胎壓檢測都做了硬性要求。

3、增加電池能量密度的要求:微型低速純電動乘用車能量密度要求不小于70wh/kg。

4、部委不接受鉛酸電池,低速車只能使用磷酸鐵鋰或三元鋰電。

5、增加整車標志和標識要求:對微型純電動乘用車增加“微電”的標識要求。

6、低速電動車不納入雙積分并且沒有補貼。


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